まったり@○○

さささ、昨日言った様にさっそくチューブの交換。

フロントははずした事あるが、リアははじめてだ。

なんつってもチェーンがあるのでめんどくさそうだ。

まずはそのチェーンを外しやすいように

フロントとリアのギアをそれぞれ

外側のスプロケにかかるようにしておく。

チェーン汚ねーな＾＾；

ちなみにフロント3段リア8段の24段ギアです。

チェーンの配置が完了したら後輪を止めている

レバーを立てて

（この画像だとレバーを下に倒す）

これで後輪を止めている軸が緩むので

自転車を逆さまにして後輪をはずす。

じゃじゃじゃ、さっそくタイヤ外しますか。

その前に工具を用意する。

まずはコレ

キーレンチとチェーンカッターもついたスグレモノ。

の、側面にタイヤレバーも付いててグレイト！

ここだ！という所（任意ｗ）にまずはレバーを差込み

少し離れた所にももう一本レバーを差し込む。

てこの原理を応用してリムからタイヤを引き上げる。

一箇所外れたら後は楽勝で、グルッと外していく。

チューブバルブを固定してるロックナットを外し

チューブを外す。

外したチューブに空気を入れ穴を探す。

シューシュー言ってるので、すぐわかりました。

はっきりと穴があいてますね。

とりあえずパッチもってないのでコレで目張りしとくｗ

チューブにこれだけのダメージを与えた物を探す。

ありました・・・

ガラス片が刺さってました。

うちの通勤路に事故多発交差点があり

路上には常にガラスの破片が落ちていますので

おそらくそこで踏んだものでしょう。

ガラス片を除去していよいよ新品チューブの登場です。

ちっさ！このタイプのチューブはこんなにコンパクト。

なのでいつもサドルバックの中にいれてあります。

まずはバルブをはめて行きます。

チューブは意外と簡単に入ったのだが

タイヤがなかなかきつい。

特にこのバルブのあるところは

なかなかはまらず、かなり悩みました。

バルブを押し下げてからタイヤをかぶせる事で

装着に成功。

軽く空気を入れて様子をうかがう。

問題ないようなので、後輪を元に戻していきます。

後輪の回りを確認して問題なければ

がっちりエアーいれて完成！

少々てこずった場所はあったが

概ね順調に作業は終わりました。

初めてだったので40分くらいかかりましたがねｗ